J'ais eu bcp de bonheure a la conduir mais il est temps de passer le relais ...

Quelque info : je possede la voiture depuis + de 5 ans et j'ais fait + de 80 000kms, je suis la 2eme main.
je respect les temps de chauffe et je fait les vidanges tous les 7 / 8 000 kms.

Le vehicule: HONDA Civic coupé ESi du 11/94

moteur VTEC 125ch SOHC
8cv fiscaux
Couleur ROUGE CAMELIA
186000kms
Clim au R134 (qui fonctionne trés trés bien )
T.O.E
je roule au SP98 (mais le SP95 passe aussi)
consomation trés raisonable, bon rapport puissance / conso

les "+"
Entretien rigoureux
Etat intérieur trés bon
Etat mecanique RAS, elle a la santé !

les "-"
Etat extérieur, une carrosserie et un chassis en bon etat sans rouille (un peu rayé a certain endroit et quelque "bugn" de portieres), mais la carroserie ca n'est que des détail, sinon tous les ellements sont bien ajusté et tous le reste est top (meca et intérieur)

Entretien :

Embayage changer y a +/- 15 000kms
vidange et filtre a huile ok 185000kms
2 pneus trés peut usé (- de 10% d'usur) et 2 pneus neuf (les 4 sont des MICHELIN en 185/60/14)

Détail des pieces monté et vendu avec

Moteur:

• collecteur Supersprint inox 4-2-1
  
• Filtre a air PURFLUX neuf
  
• short shifter type itr RACTIVE
  
• cache culbu STOCK peinture jaune (a revoir car la peinture ce barre)
  
• Cable bougie NEUSPEED jaune

Chassis:

• jantes 14" Origine EJ1 sans les cache parcontre ...
  
• barre av. sup. MUGEN réplica
  
• barre av. inf. ITR - Made in HONDA
  
• barre arr. sup. RACTIVE
  
• barre arr. inf. RACTIVE
  
• amorto Origine + ressort EIBACH -35mm
  
• disque percé rainuré RACTIVE + plaquette HONDA

Intérieur:

• pomo MUGEN limited
  
• poste clarion + 4 Hp (2pionner + 2 Stock)

Extérieur:

• capot noir
  
• bas de caisse latéraux Ej6/8
  
• stykers spoon et apexi sur les portes
  
• aileron noir avec 3eme feu stop

elle dispose aussi d'une alarme avec fermeture a distance et d'un coupe circuit supplémentaire

je donne avec la voiture les pieces d'origine qu'il me resteras :

- support de plaque av.
- ressort amortisseur origine
- longshift OEM
- ... etc ...

Pour le prix 3500€
toujours entretenue
j'ais quelque facture et autre truc comme le manuel d'utilisation, etc ...

Cause de la Vente :
changement pour une berline (famille oblige, sinon je l'aurais gardé encore des années ...), je suis pas vraiment décidé, mais ca seras une 4/5 portes, ca c'est sur !

Photos :






d'autres photos dispo la >



PS le CT seras passé pour la vente

a+

Up ! prix négotiable si rapide !

j'ais ajouter de nouvelle photos dans la galerie !



le reste > http://hondacar83.free.fr/gallery/thumbnails.php?album=28

a+ [/

elle est vendu

a+

Content pour toi Alex, depuis le temps qu'elle est en vente...