Voila Je met donc ma S13 en prévente car j'aimerai partir sur un nouveau projet Silvia pour 2008

Petit descriptif assez complet :

200SX RS13 , annéé 1991 , phase 2
Clim , LSD , vitre electrique , DA ...
Caisse 125000 kms

Options Moteurs :

- Moteur refait a neuf 4500kms (Coussinets vilo + bielles + segmentation + pompe a eau + pompe a huile + culasse neuve + joint de culasse + tous joints haut moteurs neuf + joint collecteur echappement + joint turbo + embrayage neuf etc ... )

- Kit admission APEXI
- BOV Turbosmart Megasonic
- FMIC Safrane 2,5TD posé en facade devant le radiateur avec piping inox maison
- Catch Oil Tank
- Petite batterie
- Cooling panel Greddy
- Ligne complete maison en 2.5" avec silencieux look RE AMEMIYA
- Injecteur 444 de skyline GTR
- Debitmetre de S14
- Reprog' by asphalt burner (246ch et 30.2Nm)
- Feuille de passage au banc :



Vdéo du passage au banc :

Option Chassis / jantes / freinage :

- Amortisseurs combiné fileté (coilovers) WEAPON Z (reglable hauteur + dureté + carrossage)
- Jantes ROTA BOOST en 17x8 ET32
- BAR avant superieur
- BAR avant inférieur
- BAR arriere inferieur (A monter)
- BAR arriere Superieur Homemade
- Cale 5mm a l'avant et a l'arriere
- Disques BREMBO en 280mm rainuré
- Plaquettes neuves
- Durite avia goodridge (A monter)

Option interieur :

- Interieur tissu remplacé par un interieur cuir (Sieges avant , banquette arriere avec dossier arriere NEUF , Nouvelle moquette complete noire)
- Volant ORECA Nike Tulipé en peau retourné
- Moyeu SPARCO
- Fond de compteur blanc electroluminescent avec insigle SILVIA et NISMO
- Boost Controler GREDDY PROFEC B Spec 2
- Turbo Timer Blitz FATT
- Mano boost GREDDY 80mm
- Post CD MP3 ALPINE

Option Exterieur :

- Peinture nacré MAZDA avec toit noir brillant
- Pose d'une Lame avant phase 1 sur pare choc phase 2
- Feux avant cristaux + ampoule MOMO super light
- Retro Ganador manuel
- Cligno + veilleuse avant cristaux
- Feux arriere KOUKI
- Aileron arriere KOUKI
- Roof spoiler GP SPORT
- Glastint (carbone light AVANT + Carbone ARRIERE)[/quote]

Les + de l'auto :

- Moteur refait a neuf donc tres fiable
- Prépa 246ch qui Marche vraiment super bien
- Look 100% JDM
- J'ai RDV mercredi chez un préparateur spécialisé auto rallye / piste pour un reglage complet chassis / para / géo etc
- Toujours entretenue , temp de chauffe et d'arret respecter
- etc ...

Les - de l'auto :

- Il reste le hayon arriere a finir ( boucher les pti trou de fixation de l'aileron d'origine , 200 euros max chez un carrossier avec peinture et tout)
- Quelques default de carrosserie (le mec qui l'a peind l'annéé derniere a fait des pitites coulure a un endroit)
- Il y a le cable d'ouverture de la trappe a essence a changer , mais ca ca devrai etre fais avant la vente sinon je le fournirai
Photo (avec l'ancien echappement) :
















AVec l'echappement home made :




Le bloc :



Certainement ma photo préféré :



Pour le prix donc 8200 euro , etudie toutes propositions

MSN et MAIL : funkmasterflex73@hotmail.com
Tel : 06 76 73 31 71


Yann

Un pti UP a 8000 euros

Jolie caisse pour une fois que j'accroche sur une S13

Chili a écrit:

Echange contre une saxo vts 16V?

Regarde ma présentation si tu es interéssé (MP)

C'est une blague j'espère ??

De toute façon, il l'a gardée et il a dit à dieu à son CA18, il est passé au RB20 maintenant

Supra-man a écrit:

Chili a écrit:

Echange contre une saxo vts 16V?

Regarde ma présentation si tu es interéssé (MP)

C'est une blague j'espère ??

De toute façon, il l'a gardée et il a dit à dieu à son CA18, il est passé au RB20 maintenant

de toute beauté

J'ai fait le menage

mais on va se mettre d'accord

derniere fois que je vois des menace sur ce forum de qui que se soit

et kevin300zx j'aprecie pas du tout ce genre d'esprit !

dernier avertisement

des menaces !!!! ou ca?

Tu peux locker karlos , la caisse n'est plus a vendre depuis un bon moment