mon touring a spa a coté du monstre!! (final du king of europe)
13 eme au championat

Excellentes les photos et le drift en break c'est la classe!

super le drift en break!!!

D'AUTRE PHOTOS PLUS TARD
elles sont dans le P C du garage

a savoir sur ce touring

vidé
siege carbonne
moteur 3 litres m"3 bv 5
train complet m3 e 30
pont court
phare av + ar in-pro
jantes schmith 8,5/9,5-17 +elargisseurs
bilstein b8 retaré
adm pipercross carbone
bougies iridium
gestion sur mesure
decata sur mesure
silencieux Mk motorsport

sympa ton touring

Bien sympatique tous ça vite d'autre photo

Originale le dirft en break
+1 pour les photos

PTITE ARSOUILLE AU GEOPARC A S'DIE

voila la version hiver

c'est sur que même sous une avalanche les pompiers n'auront pas de mal à te retrouver

cool ton Touring......comme ta E36 mais se ne sont que des BM

hello, he ben he ben ! alors le 54 fait s y coucou a ton voisin looping.

dit voir ton pont court il vien d'ou ?

et ton moteur combien il develope en ce momment, 400ps, 430 ?

si tes de passage pret de Raucourt, arrete toi donc prendre un Café qu'on discute.

c'est une bm quoi

sympa tes deux caisses mais prefere ta CTR

looping
sympa pour le cafe
mais vient au garage se sera plus facile j'y suis 12H sur 24H

pour les CV je supose que tu plaisante
il n'y a pas de turbo

audreys2000
J'tadore

zenki
je m'en douter!!

attention je suis pas sectaire

Le touring est fort sympathique

quelque nouvelle photos en action
KOE chambley

pfiou tu tes laché sur les tofs la

ptdrrrrr

moi j'aime la deuxieme

sympa

la je suis d accord elle defonce bien

les premieres tof sont signé "olymp" (merci a lui au passage)

a chambley a une session des "guerriers de l'est"

a hockenheim

yes c'est du bon gros touring qui drift bien

merci pour les photos

preference pour la premiere

original le drift en break !!!!

la realisation est tres sympa

Citroen a écrit:

original le drift en break !!!!

la realisation est tres sympa

d accord avec citroen !!

c est pas commun et ca change le paysage du drift

bon il y a du neuf
ca swap sévere (attention a votre Q !!)

commencement des travaux





ça avance !!
doucement mais ca avance !!




le pédalier est arrivé


remplacer pompe a eau
embrayage
coussinets bielles



découpage du collecteur de 3,2L pour refaire les descentes d'échappement
(les nouvelles barre antie roulis ne passe plus)





mise en place de la colonne de direction complète du E36 M/// (avec toutes les modifs)



positionnement du tableau de bord de e36 (pas trop de modifs d'ailleurs)



mise en place de la crémaillère E 36 M///

dépouillement de tous ce sert a rien du faisceau E36 M/// (que je remonte complets ,il ne resteras plus un bout de fils du e30)









les photos du jour

modification de la jauge et de la descente d'huile (greffe d'un Y sur la tige de jauge)
il a fallut déplacer quelque babiole

notez la durite entre le 4em et 5em cylindre "elle est eclatée" attention donc piece a controler ;je presise que ce moteur a 146 000KM




le tableau de bord du E36 est fixer sans trop de probleme





j'avais poser la question (sur d'autre forum que je ne siterais pas )
s'il valais mieux garder la tôle qui se trouve riveter sur le carter de série ou celle du 3 litres d'origine

et bien après avoir mis en route j'ai eu la réponce
voici la photos de la ou ca touche


la modif de la tole du 3L (petite découpe )


ce détail ma valut de ne pas participer a la manche du KOE chambley avec mon touring (mais j'ai quand même craquer !!)
mon E36 a morfler pendant une session d'essais d'une heure :DD

si dans le lot de forumeur il y a un bonne électricien ,,je misere a faire fonctionner ,
"les essuies glace"
"les vitres électrique"

je précise que tous le faisceaux et du E36 M///
les seules choses qu'il reste du E30 sont les vitres electriques, le moteur d'éssuie glace ,et la sonde du pond (M3 E30)
c'est bien le fil jaune ??

a pare ca ;le collecteur et fini
15heures de travaille




modification de la face avant ;afin de positionner idéalement le radiateur d'huile (pour ne pas qu'il touche la poulie de pompe de DA )






noter la plaque pour descendre la barre antie roulie :sourir:





noter les fixations pour la boite 6 !!




LE VOICI DANS CA NOUVELLE DECO





des new's
elle roule !!! et bien en plus !!!!!!



decoupe de la joue d'ail

l'adm et le radiateur de DA


les maitres cylindre ap racing


le frein a main et le repartiteur




voici qq photos de la sortie drift de dimanche matin matin









et une petite vidéo :

video sous un autre angle